Technisch Adviseur -Verkeerssignalering 36u/w
Volgnummer: 109381
Publicatiedatum: 08-12-2025
Locatie: UTRECHT
Standplaats: UTRECHT
Duur: zsm - 31-01-2028
Optie tot verlenging: Ja
Reageren voor: 02-01-2026
Voor Rijkswaterstaat zijn wij op zoek naar een Technisch Adviseur Verkeerssignalering; 36u; Max. €115 per uur. Bij genoeg geschikte kandidaten sluit de aanvraag! LET OP:
•
• Detachering loondienst; optie tot verlenging; 1 x 12 maanden.
• Eisen & wensen
- graag uitschrijven in het CV!
• Aanbiedingen van kandidaten worden beoordeeld op zowel eisen als wensen. Wanneer er niet wordt voldaan aan een eis, komt de kandidaat niet in aanmerking voor de opdracht (knock-out). Daarna wordt er beoordeeld op diverse wensen. In de aanbieding van de kandidaten moeten eisen en wensen: plus de mate waarin hieraan voldaan wordt expliciet benoemd worden;
• Let op! Vanwege AVG heeft Rijkswaterstaat expliciete voorwaarden gesteld voor het aanbieden van CV's! Zie onderaan.
Rijkswaterstaat: Rijkswaterstaat is de uitvoeringsorganisatie van het ministerie van Infrastructuur en Waterstaat en werkt dagelijks aan een veilig, leefbaar en bereikbaar Nederland.
Opdrachtomschrijving: Je komt te werken in het programma Vervangen Verkeerssignalering (VVKS). Dit programma richt zich op het vervangen van alle wegkantsystemen voor verkeerssignalering van Rijkswaterstaat door een nieuw type systeem: iWKS. Dat zijn de grijze kasten met apparatuur tussen de portalen van de matrixborden. Ook het vervangen van de matrixborden zelf en aanleggen van netwerkverbindingen met de verkeerscentrale horen bij het project. Om dat voor elkaar te krijgen coördineert het team tussen organisatieonderdelen binnen Rijkswaterstaat en sluit het team contracten met marktpartijen. Het is een project in een politiek en bestuurlijk complexe organisatie.
Als Technisch Adviseur Verkeerssignalering werk je op het snijvlak van techniek- en contractmanagement. Je bent inhoudelijk verantwoordelijk voor het adviseren, voorbereiden en begeleiden van de vervangingstrajecten, inclusief het opstellen van technische vraagspecificaties, afbakening van scope en het borgen van raakvlakken met andere DVM- en (i)WKS systemen.
Taken en verantwoordelijkheden:
•
• Adviseren over de technische scope en realisatieaanpak van iWKS-vervangingsprojecten binnen het programma VVKS.
• Vertalen van programmadoelstellingen naar vraagspecificaties, functionele ontwerpen en contractdocumenten.
• Begeleiden van de voorbereidings- en realisatiefase, inclusief het bewaken van raakvlakken met andere ketenonderdelen (o.a. CIV, regio’s, VWM, RITS).
• Uitvoeren van inspectievoorbereiding en risicobeoordelingen, in samenwerking met regio’s en marktpartijen.
• Ondersteunen bij de SSK-ramingen en financiële afwegingen binnen de vastgestelde programmabudgetten.
• Monitoren van de voortgang en kwaliteit van de uitvoering, signaleren van afwijkingen en adviseren over bijsturing.
• Beoordelen van ontwerp- en realisatiebesluiten.
• Fungeren als inhoudelijk aanspreekpunt voor iWKS en DVM-vraagstukken richting regio’s en opdrachtnemers.
Resultaat opdracht: De Technisch Adviseur Verkeerssignalering levert een inhoudelijke bijdrage aan de voorbereiding, uitvoering en afronding van iWKS-vervangingsprojecten binnen het landelijke programma Vervanging Verkeerssignalering (VVKS). De opdracht resulteert in:
•
• Technisch advies ten behoeve van de scope, aanpak en uitvoering van vervangingsprojecten;
• Opgestelde en afgestemde technische vraagspecificaties en overige contractdocumenten (DO/UO/contractniveau);
• Beoordeelde ontwerpen en realisatiedocumenten van opdrachtnemers;
• Adviezen en input voor besluitvorming binnen het programmateam VVKS;
• Afstemming en geborgde raakvlakken met andere DVM- en (i)WKS-systemen, regionale projecten en disciplines zoals CIV, VWM en ICT;
• Risicoanalyses en inspectievoorbereidingen afgestemd met regio’s en marktpartijen;
• Een technisch onderbouwde bijdrage aan planning, fasering en raming (SSK) binnen de vastgestelde programmabudgetten.
De adviseur draagt daarmee bij aan het realiseren van een betrouwbare, veilige en toekomstbestendige verkeerssignalering, conform de doelstellingen van het programma VVKS.
Leiding en toezicht: Ja
Meest essentiële competenties
- De kandidaat beschikt over:
•
• Analytisch vermogen en oog voor detail
• Samenwerkingsgericht en communicatief sterk
• Resultaatgericht en proactief
• Vermogen om overzicht te behouden in een complexe technische omgeving
• Overtuigingskracht en adviesvaardigheid
Eisen
• Kandidaat beschikt over een afgeronde HBO- of WO-opleiding in een technische richting (bij voorkeur Elektrotechniek, Industriële Automatisering, Civiele Techniek of vergelijkbaar).
• Kandidaat heeft ervaring met UAV-gc-contracten en projectuitvoering binnen een overheidsorganisatie.
• Kandidaat heeft ervaring met het opstellen van technische vraagspecificaties en/of functionele ontwerpen.
• Kandidaat is beschikbaar voor 32–36 uur per week gedurende de looptijd van de opdracht.
Wensen
• Mate waarin de kandidaat beschikt over aantoonbare kennis van en ervaring met WKS- en iWKS-systemen en de raakvlakken met andere DVM systemen.
• Mate waarin de kandidaat ervaring heeft met Rijkswaterstaat-processen, zoals SSK-ramingen, risicobeoordelingen en projectbeheersing binnen de DVM-keten.
• Mate waarin de kandidaat ervaring heeft met ketenafstemming tussen technische disciplines.
• Mate waarin de kandidaat kennis heeft van of ervaring met programmamatig werken binnen landelijke vervangingsprogramma’s.
• Kandidaat heeft minimaal 5 jaar aantoonbare werkervaring met verkeerssignalering, DVM-systemen of ITS binnen infrastructurele projecten.
• Mate waarin de kandidaat beschikt over de genoemde competenties: analytisch vermogen, samenwerkingsgerichtheid, resultaatgerichtheid, adviesvaardigheid.
• Bij voortijdige beëindiging geldt dat een opzegtermijn van minimaal 1 maand in acht wordt genomen;
• BELANGRIJK!: Vul alle kandidaat gegevens juist in. Bij het voorstellen: CV in PDF met voor- en achternaam en vul bij “woonplaats” de woonplaats in van de kandidaat. Dit zijn gegevens die de klant wil ontvangen met de aanbieding;
• Bijzonderheden AVG: Géén foto. Géén persoonsgegevens zoals telefoonnummer, geboortedatum, nationaliteit of LinkedIn. Géén leveranciersgegevens (enkel de bedrijfsnaam en logo mogen zichtbaar zijn op het format).
• Mailadres wel in de motivatie vermelden, deze dienen wij in te vullen tijdens het aanbieden! (Bij geen mailadres van de kandidaat, kunnen wij de aanbieding niet accepteren!).
Functie-eisen:
Kandidaat beschikt over een afgeronde HBO- of WO-opleiding in een technische richting (bij voorkeur Elektrotechniek, Industriële Automatisering, Civiele Techniek of vergelijkbaar).
Kandidaat heeft ervaring met UAV-gc-contracten en projectuitvoering binnen een overheidsorganisatie.
Kandidaat heeft ervaring met het opstellen van technische vraagspecificaties en/of functionele ontwerpen.
Kandidaat is beschikbaar voor 32–36 uur per week gedurende de looptijd van de opdracht.
Wensen:
Mate waarin de kandidaat beschikt over aantoonbare kennis van en ervaring met WKS- en iWKS-systemen en de raakvlakken met andere DVM systemen.
Mate waarin de kandidaat ervaring heeft met Rijkswaterstaat-processen, zoals SSK-ramingen, risicobeoordelingen en projectbeheersing binnen de DVM-keten.
Mate waarin de kandidaat ervaring heeft met ketenafstemming tussen technische disciplines.
Mate waarin de kandidaat kennis heeft van of ervaring met programmamatig werken binnen landelijke vervangingsprogramma’s.
Kandidaat heeft minimaal 5 jaar aantoonbare werkervaring met verkeerssignalering, DVM-systemen of ITS binnen infrastructurele projecten.
Mate waarin de kandidaat beschikt over de genoemde competenties: analytisch vermogen, samenwerkingsgerichtheid, resultaatgerichtheid, adviesvaardigheid. Solliciteer nu!
Duur: zsm - 31-01-2028
Optie tot verlenging: Ja
Reageren voor: 02-01-2026
Voor Rijkswaterstaat zijn wij op zoek naar een Technisch Adviseur Verkeerssignalering; 36u; Max. €115 per uur. Bij genoeg geschikte kandidaten sluit de aanvraag! LET OP:
•
• Detachering loondienst; optie tot verlenging; 1 x 12 maanden.
• Eisen & wensen
- graag uitschrijven in het CV!
• Aanbiedingen van kandidaten worden beoordeeld op zowel eisen als wensen. Wanneer er niet wordt voldaan aan een eis, komt de kandidaat niet in aanmerking voor de opdracht (knock-out). Daarna wordt er beoordeeld op diverse wensen. In de aanbieding van de kandidaten moeten eisen en wensen: plus de mate waarin hieraan voldaan wordt expliciet benoemd worden;
• Let op! Vanwege AVG heeft Rijkswaterstaat expliciete voorwaarden gesteld voor het aanbieden van CV's! Zie onderaan.
Rijkswaterstaat: Rijkswaterstaat is de uitvoeringsorganisatie van het ministerie van Infrastructuur en Waterstaat en werkt dagelijks aan een veilig, leefbaar en bereikbaar Nederland.
Opdrachtomschrijving: Je komt te werken in het programma Vervangen Verkeerssignalering (VVKS). Dit programma richt zich op het vervangen van alle wegkantsystemen voor verkeerssignalering van Rijkswaterstaat door een nieuw type systeem: iWKS. Dat zijn de grijze kasten met apparatuur tussen de portalen van de matrixborden. Ook het vervangen van de matrixborden zelf en aanleggen van netwerkverbindingen met de verkeerscentrale horen bij het project. Om dat voor elkaar te krijgen coördineert het team tussen organisatieonderdelen binnen Rijkswaterstaat en sluit het team contracten met marktpartijen. Het is een project in een politiek en bestuurlijk complexe organisatie.
Als Technisch Adviseur Verkeerssignalering werk je op het snijvlak van techniek- en contractmanagement. Je bent inhoudelijk verantwoordelijk voor het adviseren, voorbereiden en begeleiden van de vervangingstrajecten, inclusief het opstellen van technische vraagspecificaties, afbakening van scope en het borgen van raakvlakken met andere DVM- en (i)WKS systemen.
Taken en verantwoordelijkheden:
•
• Adviseren over de technische scope en realisatieaanpak van iWKS-vervangingsprojecten binnen het programma VVKS.
• Vertalen van programmadoelstellingen naar vraagspecificaties, functionele ontwerpen en contractdocumenten.
• Begeleiden van de voorbereidings- en realisatiefase, inclusief het bewaken van raakvlakken met andere ketenonderdelen (o.a. CIV, regio’s, VWM, RITS).
• Uitvoeren van inspectievoorbereiding en risicobeoordelingen, in samenwerking met regio’s en marktpartijen.
• Ondersteunen bij de SSK-ramingen en financiële afwegingen binnen de vastgestelde programmabudgetten.
• Monitoren van de voortgang en kwaliteit van de uitvoering, signaleren van afwijkingen en adviseren over bijsturing.
• Beoordelen van ontwerp- en realisatiebesluiten.
• Fungeren als inhoudelijk aanspreekpunt voor iWKS en DVM-vraagstukken richting regio’s en opdrachtnemers.
Resultaat opdracht: De Technisch Adviseur Verkeerssignalering levert een inhoudelijke bijdrage aan de voorbereiding, uitvoering en afronding van iWKS-vervangingsprojecten binnen het landelijke programma Vervanging Verkeerssignalering (VVKS). De opdracht resulteert in:
•
• Technisch advies ten behoeve van de scope, aanpak en uitvoering van vervangingsprojecten;
• Opgestelde en afgestemde technische vraagspecificaties en overige contractdocumenten (DO/UO/contractniveau);
• Beoordeelde ontwerpen en realisatiedocumenten van opdrachtnemers;
• Adviezen en input voor besluitvorming binnen het programmateam VVKS;
• Afstemming en geborgde raakvlakken met andere DVM- en (i)WKS-systemen, regionale projecten en disciplines zoals CIV, VWM en ICT;
• Risicoanalyses en inspectievoorbereidingen afgestemd met regio’s en marktpartijen;
• Een technisch onderbouwde bijdrage aan planning, fasering en raming (SSK) binnen de vastgestelde programmabudgetten.
De adviseur draagt daarmee bij aan het realiseren van een betrouwbare, veilige en toekomstbestendige verkeerssignalering, conform de doelstellingen van het programma VVKS.
Leiding en toezicht: Ja
Meest essentiële competenties
- De kandidaat beschikt over:
•
• Analytisch vermogen en oog voor detail
• Samenwerkingsgericht en communicatief sterk
• Resultaatgericht en proactief
• Vermogen om overzicht te behouden in een complexe technische omgeving
• Overtuigingskracht en adviesvaardigheid
Eisen
• Kandidaat beschikt over een afgeronde HBO- of WO-opleiding in een technische richting (bij voorkeur Elektrotechniek, Industriële Automatisering, Civiele Techniek of vergelijkbaar).
• Kandidaat heeft ervaring met UAV-gc-contracten en projectuitvoering binnen een overheidsorganisatie.
• Kandidaat heeft ervaring met het opstellen van technische vraagspecificaties en/of functionele ontwerpen.
• Kandidaat is beschikbaar voor 32–36 uur per week gedurende de looptijd van de opdracht.
Wensen
• Mate waarin de kandidaat beschikt over aantoonbare kennis van en ervaring met WKS- en iWKS-systemen en de raakvlakken met andere DVM systemen.
• Mate waarin de kandidaat ervaring heeft met Rijkswaterstaat-processen, zoals SSK-ramingen, risicobeoordelingen en projectbeheersing binnen de DVM-keten.
• Mate waarin de kandidaat ervaring heeft met ketenafstemming tussen technische disciplines.
• Mate waarin de kandidaat kennis heeft van of ervaring met programmamatig werken binnen landelijke vervangingsprogramma’s.
• Kandidaat heeft minimaal 5 jaar aantoonbare werkervaring met verkeerssignalering, DVM-systemen of ITS binnen infrastructurele projecten.
• Mate waarin de kandidaat beschikt over de genoemde competenties: analytisch vermogen, samenwerkingsgerichtheid, resultaatgerichtheid, adviesvaardigheid.
• Bij voortijdige beëindiging geldt dat een opzegtermijn van minimaal 1 maand in acht wordt genomen;
• BELANGRIJK!: Vul alle kandidaat gegevens juist in. Bij het voorstellen: CV in PDF met voor- en achternaam en vul bij “woonplaats” de woonplaats in van de kandidaat. Dit zijn gegevens die de klant wil ontvangen met de aanbieding;
• Bijzonderheden AVG: Géén foto. Géén persoonsgegevens zoals telefoonnummer, geboortedatum, nationaliteit of LinkedIn. Géén leveranciersgegevens (enkel de bedrijfsnaam en logo mogen zichtbaar zijn op het format).
• Mailadres wel in de motivatie vermelden, deze dienen wij in te vullen tijdens het aanbieden! (Bij geen mailadres van de kandidaat, kunnen wij de aanbieding niet accepteren!).
Functie-eisen:
Kandidaat beschikt over een afgeronde HBO- of WO-opleiding in een technische richting (bij voorkeur Elektrotechniek, Industriële Automatisering, Civiele Techniek of vergelijkbaar).
Kandidaat heeft ervaring met UAV-gc-contracten en projectuitvoering binnen een overheidsorganisatie.
Kandidaat heeft ervaring met het opstellen van technische vraagspecificaties en/of functionele ontwerpen.
Kandidaat is beschikbaar voor 32–36 uur per week gedurende de looptijd van de opdracht.
Wensen:
Mate waarin de kandidaat beschikt over aantoonbare kennis van en ervaring met WKS- en iWKS-systemen en de raakvlakken met andere DVM systemen.
Mate waarin de kandidaat ervaring heeft met Rijkswaterstaat-processen, zoals SSK-ramingen, risicobeoordelingen en projectbeheersing binnen de DVM-keten.
Mate waarin de kandidaat ervaring heeft met ketenafstemming tussen technische disciplines.
Mate waarin de kandidaat kennis heeft van of ervaring met programmamatig werken binnen landelijke vervangingsprogramma’s.
Kandidaat heeft minimaal 5 jaar aantoonbare werkervaring met verkeerssignalering, DVM-systemen of ITS binnen infrastructurele projecten.
Mate waarin de kandidaat beschikt over de genoemde competenties: analytisch vermogen, samenwerkingsgerichtheid, resultaatgerichtheid, adviesvaardigheid. Solliciteer nu!