Kwartiermaker Duurzame Mobiliteit 18u/w
Volgnummer: 125203
Publicatiedatum: 19-05-2026
Locatie: AMSTERDAM
Standplaats: AMSTERDAM
Duur: 01-06-2026 - 01-10-2026
Optie tot verlenging: Ja
Reageren voor: 22-05-2026
Organisatie:
Hier ga je aan de slag
De directie Verkeer en Openbare Ruimte (V&OR) werkt aan een veilige, duurzame en toegankelijke stad, waarin mobiliteit en openbare ruimte optimaal op elkaar zijn afgestemd. De afdeling Bedrijfsvoering ondersteunt de directie met strategisch advies, planning en organisatie, zodat projecten efficiënt en effectief worden uitgevoerd. Het team bestaat uit circa 85 gedreven professionals die samenwerken in een open en collegiale sfeer, met ruimte voor persoonlijke ontwikkeling en nieuwe ideeën. Wat deze afdeling uniek maakt, is de combinatie van strategisch denken en praktische uitvoering, altijd met oog voor de ambities van Amsterdam op het gebied van duurzaamheid en inclusiviteit.
In het kort
•
• Voor een complexe overheidsopdracht binnen het domein duurzame & zakelijke mobiliteit zoeken wij een procesmanager/kwartiermaker die structuur brengt in een versnipperd speelveld van vergunningen, afspraken en concessies op het gebied van mobiliteit in de openbare ruimte.
• Je draagt bij aan de stad van morgen, met aandacht voor mobiliteit.
De opdracht
In de afgelopen jaren is een breed scala aan mobiliteitsmaatregelen gerealiseerd, denk aan opgave op het gebied van deelmobiliteit, logistiek, hubs enzovoorts. Dit heeft geleid tot een overlap van verschillende regelgeving en afspraken binnen het domein van duurzame & zakelijke mobiliteit. De opdrachtnemer realiseert een integraal, toetsbaar en overdraagbaar overzicht van alle relevante regelingen, vergunningen, afspraken en concessies binnen het domein duurzame en zakelijke mobiliteit (weg en water), inclusief een concreet sturingskader voor de gemeente.
Jouw rol
•
• Je hebt een sterk gemeentelijk netwerk (mobiliteit, vergunningen, handhaving).
• Je hebt relevante kennis en ervaring van de (deel) mobiliteitsmarkt.
• Je voert interviews en analyses uit en vertaalt deze naar een concreet, bestuurbaar overzicht.
• Je creëert draagvlak door stakeholders mee te nemen in een gezamenlijke werkwijze en informatiestroom.
Wat maakt deze rol uniek
•
• Sterke nadruk op bestaande relaties binnen de gemeentelijke organisatie.
• Directe impact op de ontwikkeling van zakelijke deelmobiliteit en stedelijke logistiek.
• Veel ruimte voor zelfstandigheid en positionering als inhoudelijk leider.
Resultaat
•
•
Integraal mobiliteitsoverzicht: Overzicht van relevante vergunningen, beleidskaders, contracten en concessies; betrokken interne afdelingen en externe partijen; onderlinge samenhang en overlap.
Acceptatiecriteria: minimaal 95% van de relevante regelingen geïdentificeerd; reproduceerbaar en overdraagbaar format; gevalideerd door minimaal 3 vertegenwoordigers van de gemeente.
•
Analyse & knelpuntenrapportage: Overlap, tegenstrijdigheden en hiaten; impactanalyse op sturing, samenwerking en uitvoering; prioritering van knelpunten.
Acceptatiecriteria: inzichtelijk en navolgbaar; voorzien van concrete casuïstiek; schriftelijk akkoord op analyse-aanpak.
•
Sturings- en samenwerkingskader: Governance en rolinrichting; beslis- en informatiestromen; samenwerking met marktpartijen.
Acceptatiecriteria: praktisch toepasbaar; direct implementeerbaar; positief beoordeeld op bruikbaarheid.
•
Implementatie-roadmap: Gefaseerd plan voor invoering met prioriteiten, acties en afhankelijkheden, risicoanalyse.
Acceptatiecriteria: concreet, tijdgebonden en uitvoerbaar; inclusief meetbare voortgangsindicatoren.
Randvoorwaarden
•
• De opdrachtnemer bepaalt zelfstandig de aanpak, planning en werkwijze.
• De opdrachtnemer is verantwoordelijk voor het verzamelen van informatie en het plannen van afstemming.
• De gemeente faciliteert toegang tot relevante documentatie en contactpersonen.
Afbakening
•
• Geen aansturing van gemeentelijke medewerkers.
• Geen lijnverantwoordelijkheid binnen de organisatie.
• Geen verplichting tot aanwezigheid op vaste tijden of locaties (anders dan voor oplevering en afstemming).
Planning & mijlpalen
•
• Oplevering 1e concept integraal overzicht: binnen 4 maanden.
• Oplevering analyse: binnen 7 maanden.
• Oplevering sturingskader: binnen 10 maanden.
• Eindoplevering (alle producten): uiterlijk 12 maanden.
Functie-eisen:
WO werk- en denkniveau.
Aantoonbare relevante ervaring en kennis van de (deel)mobiliteitsmarkt.
Aantoonbare relevante ervaring binnen een G4-gemeente, bij voorkeur met netwerk in Amsterdam.
Kennis van deelmobiliteit (B2B/B2G) en publiek-private samenwerking.
Ervaring met complexe overheidsopdrachten in mobiliteit, energietransitie of stedelijke ontwikkeling.
Ervaring met bestuurlijke processen en stakeholdermanagement.
Wensen:
Sterk in analyseren, structureren en verbinden.
Ervaring met interviews, analyses en vertaling naar bestuurbaar overzicht.
Creëren van draagvlak en meenemen van stakeholders.
Zelfstandigheid en positionering als inhoudelijk leider. Solliciteer nu!
Duur: 01-06-2026 - 01-10-2026
Optie tot verlenging: Ja
Reageren voor: 22-05-2026
Organisatie:
Hier ga je aan de slag
De directie Verkeer en Openbare Ruimte (V&OR) werkt aan een veilige, duurzame en toegankelijke stad, waarin mobiliteit en openbare ruimte optimaal op elkaar zijn afgestemd. De afdeling Bedrijfsvoering ondersteunt de directie met strategisch advies, planning en organisatie, zodat projecten efficiënt en effectief worden uitgevoerd. Het team bestaat uit circa 85 gedreven professionals die samenwerken in een open en collegiale sfeer, met ruimte voor persoonlijke ontwikkeling en nieuwe ideeën. Wat deze afdeling uniek maakt, is de combinatie van strategisch denken en praktische uitvoering, altijd met oog voor de ambities van Amsterdam op het gebied van duurzaamheid en inclusiviteit.
In het kort
•
• Voor een complexe overheidsopdracht binnen het domein duurzame & zakelijke mobiliteit zoeken wij een procesmanager/kwartiermaker die structuur brengt in een versnipperd speelveld van vergunningen, afspraken en concessies op het gebied van mobiliteit in de openbare ruimte.
• Je draagt bij aan de stad van morgen, met aandacht voor mobiliteit.
De opdracht
In de afgelopen jaren is een breed scala aan mobiliteitsmaatregelen gerealiseerd, denk aan opgave op het gebied van deelmobiliteit, logistiek, hubs enzovoorts. Dit heeft geleid tot een overlap van verschillende regelgeving en afspraken binnen het domein van duurzame & zakelijke mobiliteit. De opdrachtnemer realiseert een integraal, toetsbaar en overdraagbaar overzicht van alle relevante regelingen, vergunningen, afspraken en concessies binnen het domein duurzame en zakelijke mobiliteit (weg en water), inclusief een concreet sturingskader voor de gemeente.
Jouw rol
•
• Je hebt een sterk gemeentelijk netwerk (mobiliteit, vergunningen, handhaving).
• Je hebt relevante kennis en ervaring van de (deel) mobiliteitsmarkt.
• Je voert interviews en analyses uit en vertaalt deze naar een concreet, bestuurbaar overzicht.
• Je creëert draagvlak door stakeholders mee te nemen in een gezamenlijke werkwijze en informatiestroom.
Wat maakt deze rol uniek
•
• Sterke nadruk op bestaande relaties binnen de gemeentelijke organisatie.
• Directe impact op de ontwikkeling van zakelijke deelmobiliteit en stedelijke logistiek.
• Veel ruimte voor zelfstandigheid en positionering als inhoudelijk leider.
Resultaat
•
•
Integraal mobiliteitsoverzicht: Overzicht van relevante vergunningen, beleidskaders, contracten en concessies; betrokken interne afdelingen en externe partijen; onderlinge samenhang en overlap.
Acceptatiecriteria: minimaal 95% van de relevante regelingen geïdentificeerd; reproduceerbaar en overdraagbaar format; gevalideerd door minimaal 3 vertegenwoordigers van de gemeente.
•
Analyse & knelpuntenrapportage: Overlap, tegenstrijdigheden en hiaten; impactanalyse op sturing, samenwerking en uitvoering; prioritering van knelpunten.
Acceptatiecriteria: inzichtelijk en navolgbaar; voorzien van concrete casuïstiek; schriftelijk akkoord op analyse-aanpak.
•
Sturings- en samenwerkingskader: Governance en rolinrichting; beslis- en informatiestromen; samenwerking met marktpartijen.
Acceptatiecriteria: praktisch toepasbaar; direct implementeerbaar; positief beoordeeld op bruikbaarheid.
•
Implementatie-roadmap: Gefaseerd plan voor invoering met prioriteiten, acties en afhankelijkheden, risicoanalyse.
Acceptatiecriteria: concreet, tijdgebonden en uitvoerbaar; inclusief meetbare voortgangsindicatoren.
Randvoorwaarden
•
• De opdrachtnemer bepaalt zelfstandig de aanpak, planning en werkwijze.
• De opdrachtnemer is verantwoordelijk voor het verzamelen van informatie en het plannen van afstemming.
• De gemeente faciliteert toegang tot relevante documentatie en contactpersonen.
Afbakening
•
• Geen aansturing van gemeentelijke medewerkers.
• Geen lijnverantwoordelijkheid binnen de organisatie.
• Geen verplichting tot aanwezigheid op vaste tijden of locaties (anders dan voor oplevering en afstemming).
Planning & mijlpalen
•
• Oplevering 1e concept integraal overzicht: binnen 4 maanden.
• Oplevering analyse: binnen 7 maanden.
• Oplevering sturingskader: binnen 10 maanden.
• Eindoplevering (alle producten): uiterlijk 12 maanden.
Functie-eisen:
WO werk- en denkniveau.
Aantoonbare relevante ervaring en kennis van de (deel)mobiliteitsmarkt.
Aantoonbare relevante ervaring binnen een G4-gemeente, bij voorkeur met netwerk in Amsterdam.
Kennis van deelmobiliteit (B2B/B2G) en publiek-private samenwerking.
Ervaring met complexe overheidsopdrachten in mobiliteit, energietransitie of stedelijke ontwikkeling.
Ervaring met bestuurlijke processen en stakeholdermanagement.
Wensen:
Sterk in analyseren, structureren en verbinden.
Ervaring met interviews, analyses en vertaling naar bestuurbaar overzicht.
Creëren van draagvlak en meenemen van stakeholders.
Zelfstandigheid en positionering als inhoudelijk leider. Solliciteer nu!