Projectmanager Smart Hubility 36u/w
Volgnummer: 131050
Publicatiedatum: 14-07-2026
Locatie: AMSTERDAM
Standplaats: AMSTERDAM
Duur: 11-07-2026 - 11-07-2027
Optie tot verlenging: Ja
Reageren voor: 15-07-2026
Organisatie:
Hier ga je aan de slag
De gemeentelijke organisatie van Amsterdam bestaat uit vijf clusters, een bestuurs- en concernstaf en zeven bestuurscommissies (stadsdelen). De clusters Ruimte en Economie, Sociaal, Dienstverlening en Informatie, Interne Dienstverlening en Stadsbeheer bestaan uit afdelingen met expertise op specifieke terreinen, zoals sport, jeugd of parkeren. Zij werken beleid uit tot stadsbrede kaders waarbinnen de stadsdelen het uitvoerende werk doen. Ook bieden zij directe ondersteuning aan bewoners die dit nodig hebben en zorgen ervoor dat hun werkzaamheden passen bij de behoeften in het stadsdeel en bij het beleid voor de hele stad. Meer informatie: https://www.amsterdam.nl/
Ingenieursbureau Amsterdam
Het Ingenieursbureau is de partner binnen de gemeente op het gebied van inkoop, techniek en projectrealisatie in grond-, weg- en waterbouw. Het bureau is lead buyer voor de fysieke sector en heeft expertise in civiele constructies, water- en deltatechnologie, stedelijke inrichting en milieu, infrastructuur en verkeersadvies, en project- en contractmanagement. Het Ingenieursbureau realiseert projecten in de openbare ruimte van idee tot en met uitvoering en beschikt over brede kennis van maatschappelijke processen, overheidsorganisatie en bestuurlijke procedures. Het Ingenieursbureau telt circa 1300 medewerkers en valt onder het cluster Ruimte en Economie van de gemeente Amsterdam. Meer weten? www.ingenieursbureau.amsterdam.nl
In het kort
Voor de realisatie van de Smart Mobility Hub Amsterdam Zuidoost zoeken wij een ervaren projectmanager die verantwoordelijk is voor de aansturing en beheersing van de realisatiefase. De hub komt op sportpark Strandvliet, naast de Johan Cruijff ArenA en metrostation Strandvliet, en vormt een belangrijke schakel in de gebiedsontwikkeling De Nieuwe Kern.
Projectcontext
De Smart Mobility Hub bundelt parkeer-, vervoers-, maatschappelijke en sportvoorzieningen in één multifunctioneel gebouw, met ruimte voor deelmobiliteit, fietsenstallingen, touringcars, taxi’s, Kiss & Ride en parkeerplaatsen. Daarnaast komen er voorzieningen voor winkels, dienstverlening en horeca. Op het dak komt een openbaar sport- en ontmoetingspark. Dit draagt bij aan ruimtebesparing, duurzame mobiliteit, stedelijke verdichting en maatschappelijke meerwaarde.
De functie
Doel van de opdracht is het beheerst realiseren en in gebruik laten nemen van de Smart Mobility Hub. Je bewaakt voortgang, kwaliteit, planning, financiële kaders, risico’s en raakvlakken en zorgt voor integrale aansturing van de uitvoering. Je organiseert een effectieve projectorganisatie in de realisatiefase, borgt samenwerking tussen opdrachtnemers en stakeholders en bereidt de overgang naar gebruik, beheer en exploitatie zorgvuldig voor.
•
• Aansturen van een projectteam van wisselende samenstelling en omvang.
• Zorgen voor samenhang tussen techniek, planning, financiën, kwaliteit, contracten, uitvoering, omgeving, ingebruikname en exploitatie.
• Actualiseren en opleveren van integrale projectdocumenten en rapportages.
• Signaleren, adresseren en oplossen van knelpunten en risico’s.
Gevraagde expertise
•
• Aantoonbare ervaring met complexe projecten in het fysieke domein (gebiedsontwikkeling, infrastructuur, civiele techniek, mobiliteit, openbare ruimte, vastgoedontwikkeling of stedelijke voorzieningen).
• Ervaring met bouwprojecten met meerdere gelijktijdige opdrachtnemers en het beheersen van raakvlakken tussen ontwerp, uitvoering, contracten, planning, omgeving, techniek en exploitatie; ervaring met UAV-GC- en UAV-overeenkomsten.
• Ervaring met subsidieprogramma’s en rijksbijdragen (o.a. MIRT, EIT Urban Mobility, CEF) en deze vertalen naar projectbeheersing, rapportages en verantwoording.
• Sterke mondelinge en schriftelijke adviesvaardigheden; complexe informatie vertalen naar heldere rapportages en bestuurlijke aandachtspunten.
• Ervaring met de fase richting ingebruikname van complexe voorzieningen, inclusief change management, beheer, exploitatie en gebruikersacceptatie.
• Bij voorkeur ervaring met ontwikkeling en implementatie van slimme capaciteitsmanagementsystemen (mobiliteitsstromen, parkeren, touringcars, taxi’s, deelmobiliteit, fietsparkeren of vergelijkbare voorzieningen).
• Organisatorisch vermogen, bestuurlijke sensitiviteit, overzicht in projecten met veel afhankelijkheden; proactief, analytisch, verbindend en resultaatgericht.
• Succescriteria: beheerst gerealiseerde hub, zorgvuldige ingebruikname, effectief projectteam, goede samenwerking met opdrachtnemers en stakeholders, actief risicobeheer en geborgde projectdoelen (kwaliteit, planning, financiën, maatschappelijke waarde, toekomstig gebruik).
Deelresultaten (met uiterlijke afronddata)
•
• Projectplan fase 5 (uitvoeringsfase) – uiterlijk 1 september 2026; actualisatie bij goedgekeurde afwijkingen/wijzigingen.
• Integrale projectplanning met probabilistische onderbouwing – uiterlijk 1 september 2026; maandelijkse actualisatie.
• Integraal risicodossier uitvoeringsfase met probabilistische analyse – uiterlijk 1 september 2026; maandelijkse actualisatie.
• BLVC-kader (omgevingseffecten en -hinder) – uiterlijk 1 november 2026; maandelijkse actualisatie.
• Financiële rapportage t.b.v. OSF, PIF en REPA EU-CEF – uiterlijk 1 september 2026; kwartaalactualisatie.
• RGP-rapportage (bestuurlijke voortgang) – uiterlijk 1 oktober 2026; halfjaarlijkse actualisatie.
• V&P-plan – uiterlijk 1 oktober 2026.
• Contractbeheersplan – uiterlijk 1 augustus 2026; kwartaalactualisatie.
• Overdrachtsdossier – uiterlijk 1 juli 2028.
Afstemming over resultaat
•
• Driewekelijks rapporteren aan de ambtelijk opdrachtgever over voortgang en resultaten.
• Zeswekelijks stuurgroepmoment voor verantwoording en eventuele bijsturing, incl. risicoprofiel en afwijkingen.
• Per kwartaal rapportage aan ambtelijk opdrachtgever en SARP incl. financiële verantwoording (OSF).
• Twee keer per jaar aan bestuur en gemeenteraad in het kader van Regeling Grote Projecten.
Functie-eisen:
Minimaal HBO werk- en denkniveau, opgedaan door relevante werkervaring in civieltechnische projecten en minimaal een behaald HBO-diploma in civiele techniek, cultuurtechniek, planologie of technische bedrijfskunde.
Ervaring als civieltechnische projectleider in multidisciplinaire civieltechnische of onderhoudsprojecten bij een G4-gemeente.
Aantoonbare ervaring met voorbereiding en realisatie van maaiveldinrichting, wegen, constructies en openbare ruimte binnen en rondom de gemeente Amsterdam.
Wensen:
Minimaal twee ervaringen met voorbereiding en realisatie van werk middels RAW of UAV-GC contract.
Bestaand netwerk van stakeholders binnen en rondom de gemeente Amsterdam, aantoonbaar uit werkervaring. Solliciteer nu!
Duur: 11-07-2026 - 11-07-2027
Optie tot verlenging: Ja
Reageren voor: 15-07-2026
Organisatie:
Hier ga je aan de slag
De gemeentelijke organisatie van Amsterdam bestaat uit vijf clusters, een bestuurs- en concernstaf en zeven bestuurscommissies (stadsdelen). De clusters Ruimte en Economie, Sociaal, Dienstverlening en Informatie, Interne Dienstverlening en Stadsbeheer bestaan uit afdelingen met expertise op specifieke terreinen, zoals sport, jeugd of parkeren. Zij werken beleid uit tot stadsbrede kaders waarbinnen de stadsdelen het uitvoerende werk doen. Ook bieden zij directe ondersteuning aan bewoners die dit nodig hebben en zorgen ervoor dat hun werkzaamheden passen bij de behoeften in het stadsdeel en bij het beleid voor de hele stad. Meer informatie: https://www.amsterdam.nl/
Ingenieursbureau Amsterdam
Het Ingenieursbureau is de partner binnen de gemeente op het gebied van inkoop, techniek en projectrealisatie in grond-, weg- en waterbouw. Het bureau is lead buyer voor de fysieke sector en heeft expertise in civiele constructies, water- en deltatechnologie, stedelijke inrichting en milieu, infrastructuur en verkeersadvies, en project- en contractmanagement. Het Ingenieursbureau realiseert projecten in de openbare ruimte van idee tot en met uitvoering en beschikt over brede kennis van maatschappelijke processen, overheidsorganisatie en bestuurlijke procedures. Het Ingenieursbureau telt circa 1300 medewerkers en valt onder het cluster Ruimte en Economie van de gemeente Amsterdam. Meer weten? www.ingenieursbureau.amsterdam.nl
In het kort
Voor de realisatie van de Smart Mobility Hub Amsterdam Zuidoost zoeken wij een ervaren projectmanager die verantwoordelijk is voor de aansturing en beheersing van de realisatiefase. De hub komt op sportpark Strandvliet, naast de Johan Cruijff ArenA en metrostation Strandvliet, en vormt een belangrijke schakel in de gebiedsontwikkeling De Nieuwe Kern.
Projectcontext
De Smart Mobility Hub bundelt parkeer-, vervoers-, maatschappelijke en sportvoorzieningen in één multifunctioneel gebouw, met ruimte voor deelmobiliteit, fietsenstallingen, touringcars, taxi’s, Kiss & Ride en parkeerplaatsen. Daarnaast komen er voorzieningen voor winkels, dienstverlening en horeca. Op het dak komt een openbaar sport- en ontmoetingspark. Dit draagt bij aan ruimtebesparing, duurzame mobiliteit, stedelijke verdichting en maatschappelijke meerwaarde.
De functie
Doel van de opdracht is het beheerst realiseren en in gebruik laten nemen van de Smart Mobility Hub. Je bewaakt voortgang, kwaliteit, planning, financiële kaders, risico’s en raakvlakken en zorgt voor integrale aansturing van de uitvoering. Je organiseert een effectieve projectorganisatie in de realisatiefase, borgt samenwerking tussen opdrachtnemers en stakeholders en bereidt de overgang naar gebruik, beheer en exploitatie zorgvuldig voor.
•
• Aansturen van een projectteam van wisselende samenstelling en omvang.
• Zorgen voor samenhang tussen techniek, planning, financiën, kwaliteit, contracten, uitvoering, omgeving, ingebruikname en exploitatie.
• Actualiseren en opleveren van integrale projectdocumenten en rapportages.
• Signaleren, adresseren en oplossen van knelpunten en risico’s.
Gevraagde expertise
•
• Aantoonbare ervaring met complexe projecten in het fysieke domein (gebiedsontwikkeling, infrastructuur, civiele techniek, mobiliteit, openbare ruimte, vastgoedontwikkeling of stedelijke voorzieningen).
• Ervaring met bouwprojecten met meerdere gelijktijdige opdrachtnemers en het beheersen van raakvlakken tussen ontwerp, uitvoering, contracten, planning, omgeving, techniek en exploitatie; ervaring met UAV-GC- en UAV-overeenkomsten.
• Ervaring met subsidieprogramma’s en rijksbijdragen (o.a. MIRT, EIT Urban Mobility, CEF) en deze vertalen naar projectbeheersing, rapportages en verantwoording.
• Sterke mondelinge en schriftelijke adviesvaardigheden; complexe informatie vertalen naar heldere rapportages en bestuurlijke aandachtspunten.
• Ervaring met de fase richting ingebruikname van complexe voorzieningen, inclusief change management, beheer, exploitatie en gebruikersacceptatie.
• Bij voorkeur ervaring met ontwikkeling en implementatie van slimme capaciteitsmanagementsystemen (mobiliteitsstromen, parkeren, touringcars, taxi’s, deelmobiliteit, fietsparkeren of vergelijkbare voorzieningen).
• Organisatorisch vermogen, bestuurlijke sensitiviteit, overzicht in projecten met veel afhankelijkheden; proactief, analytisch, verbindend en resultaatgericht.
• Succescriteria: beheerst gerealiseerde hub, zorgvuldige ingebruikname, effectief projectteam, goede samenwerking met opdrachtnemers en stakeholders, actief risicobeheer en geborgde projectdoelen (kwaliteit, planning, financiën, maatschappelijke waarde, toekomstig gebruik).
Deelresultaten (met uiterlijke afronddata)
•
• Projectplan fase 5 (uitvoeringsfase) – uiterlijk 1 september 2026; actualisatie bij goedgekeurde afwijkingen/wijzigingen.
• Integrale projectplanning met probabilistische onderbouwing – uiterlijk 1 september 2026; maandelijkse actualisatie.
• Integraal risicodossier uitvoeringsfase met probabilistische analyse – uiterlijk 1 september 2026; maandelijkse actualisatie.
• BLVC-kader (omgevingseffecten en -hinder) – uiterlijk 1 november 2026; maandelijkse actualisatie.
• Financiële rapportage t.b.v. OSF, PIF en REPA EU-CEF – uiterlijk 1 september 2026; kwartaalactualisatie.
• RGP-rapportage (bestuurlijke voortgang) – uiterlijk 1 oktober 2026; halfjaarlijkse actualisatie.
• V&P-plan – uiterlijk 1 oktober 2026.
• Contractbeheersplan – uiterlijk 1 augustus 2026; kwartaalactualisatie.
• Overdrachtsdossier – uiterlijk 1 juli 2028.
Afstemming over resultaat
•
• Driewekelijks rapporteren aan de ambtelijk opdrachtgever over voortgang en resultaten.
• Zeswekelijks stuurgroepmoment voor verantwoording en eventuele bijsturing, incl. risicoprofiel en afwijkingen.
• Per kwartaal rapportage aan ambtelijk opdrachtgever en SARP incl. financiële verantwoording (OSF).
• Twee keer per jaar aan bestuur en gemeenteraad in het kader van Regeling Grote Projecten.
Functie-eisen:
Minimaal HBO werk- en denkniveau, opgedaan door relevante werkervaring in civieltechnische projecten en minimaal een behaald HBO-diploma in civiele techniek, cultuurtechniek, planologie of technische bedrijfskunde.
Ervaring als civieltechnische projectleider in multidisciplinaire civieltechnische of onderhoudsprojecten bij een G4-gemeente.
Aantoonbare ervaring met voorbereiding en realisatie van maaiveldinrichting, wegen, constructies en openbare ruimte binnen en rondom de gemeente Amsterdam.
Wensen:
Minimaal twee ervaringen met voorbereiding en realisatie van werk middels RAW of UAV-GC contract.
Bestaand netwerk van stakeholders binnen en rondom de gemeente Amsterdam, aantoonbaar uit werkervaring. Solliciteer nu!