Contractmanager DBFM Deelgebied Project VIA15 Duiven/Zevenaar VNR 36u/w
Volgnummer: 137283
Publicatiedatum: 23-09-2026
Locatie: UTRECHT
Standplaats: UTRECHT
Duur: 01-11-2026 - 31-12-2031
Optie tot verlenging: Ja
Reageren voor: 25-09-2026
Algemene beschrijving project
In het project ViA15 werken Rijkswaterstaat en provincie Gelderland samen aan het verbeteren van de verkeersdoorstroming in de regio Arnhem-Nijmegen, de Liemers en de Achterhoek. ViA15 verbetert de bereikbaarheid, versterkt het vestigingsklimaat en realiseert een directe verbinding tussen de Rotterdamse haven en Duitsland. De kern van het project is het verbreden en doortrekken van de A15 tussen knooppunt Ressen en de aansluiting met de A12 bij Duiven/Zevenaar en verbreding tot Oudbroeken. Daarmee wordt de ontbrekende schakel in het Nederlandse hoofdwegennet ingevuld en ontstaat een extra (parallelle) corridor naast de A12. ViA15 bevindt zich aan de start van de daadwerkelijke realisatie. De Aanvangsdatum van het project is 1 januari 2026 en de openstelling is voorzien eind 2031. ViA15 wordt gerealiseerd via een Design, Build, Finance & Maintain (DBFM)-contract.
Projectscope
De bestaande A15 wordt verbreed naar 2x3 rijstroken tussen de knooppunten Valburg en Ressen. Vanaf knooppunt Ressen wordt de A15 doorgetrokken met de aanleg van een nieuw tracé met 2x2 rijstroken, inclusief een nieuwe brug over het Pannerdensch Kanaal. Bij Groessen en Helhoek komt de weg verdiept te liggen. De nieuwe A15 sluit vervolgens met een halfverdiepte ligging aan op de A12. Waar de A15 en A12 samenkomen, ontstaat een nieuw knooppunt: knooppunt De Liemers. De bestaande A12 wordt verbreed naar 2x3 rijstroken tussen aansluiting Westervoort en knooppunt Oud-Dijk. Tussen knooppunt De Liemers en de nieuwe aansluiting Zevenaar-Oost komt richting Duitsland een vierde rijstrook.
Op https://www.via15.nl/ is het Tracébesluit terug te vinden met relevante projectinformatie.
Planning en belangrijke mijlpalen van het project
De belangrijkste mijlpalen daarin zijn:
• Aanvangsdatum (AD): 1 januari 2026
• Beschikbaarheidsdatum (BD): 15 november 2031
• Voltooiingsdatum (VD): 31 december 2031
Locatie(s) waar het project uitgevoerd wordt
De werkzaamheden vinden plaats in het trajectgebied tussen knooppunt Ressen (A325/A15) en Oudbroeken (A12). Het projectteam werkt hoofdzakelijk vanuit het projectkantoor ViA15 Westervoortsedijk 73 in Arnhem en deels op de bouwlocaties van GelreGroen in Zevenaar, Groessen, Bemmel en Pannerden.
Opdrachtomschrijving
Als contractmanager deelgebied ben je binnen het contractmanagementteam zelfstandig verantwoordelijk voor de uitvoering, beheersing en optimalisatie van twee van de vier deelgebieden van het DBFM-contract ViA15. Binnen het afgesproken mandaat stuur je de contractbeheersing integraal aan en neem je zelfstandig besluiten. Je legt verantwoording af aan de projectcontractmanager en schaalt vraagstukken op wanneer deze het mandaat overschrijden (escalatie) of een integraal project- of principieel belang hebben.
De contractmanager deelgebied vervult een sleutelrol binnen twee deelteams, waarin hij of zij nauw samenwerkt met de disciplines techniek, omgeving, projectbeheersing en uitvoering. Hij of zij borgt de integraliteit tussen deze werkvelden en ziet toe op een samenhangende uitvoering van contractuele verplichtingen, waarbij de samenwerking met de opdrachtnemer centraal staat.
Je bent vanuit contractmanagement betrokken bij de overgang van de ontwerpfase naar de uitvoeringsfase van het project. De eerste uitvoeringswerkzaamheden zijn inmiddels gestart en zullen de komende periode in omvang toenemen. Vanuit jouw rol bewaak je de uitvoering van het contract en zie je erop toe dat wordt voldaan aan de geldende wet- en regelgeving, interne kaders, richtlijnen en kwaliteitsnormen van Rijkswaterstaat.
Daarnaast geef je richting aan het VTW-proces (Verzoeken Tot Wijziging) binnen twee van de vier deelgebieden. Je beoordeelt wijzigingsvoorstellen op juistheid, volledigheid en marktconformiteit, begeleidt onderhandelingen met de opdrachtnemer en zorgt voor een zorgvuldige juridische en financiële vastlegging van de wijzigingsovereenkomsten.
De contractmanager is verantwoordelijk voor de contractbeheersing op basis van SCB (Systeemgerichte Contractbeheersing) voor DBFM-contracten. Hij bepaalt in overleg met de toetscoördinator de toetsstrategie, beoordeelt de uitkomsten van systeem-, proces- en producttoetsen. Indien nodig initieert hij corrigerende maatregelen en stuurt hij op naleving van afspraken, prestaties en kwaliteitseisen.
De contractmanager onderhoudt intensief contact met de opdrachtnemer en fungeert als eerste aanspreekpunt voor contractuele vraagstukken. Hij bouwt aan een samenwerkingsgerichte relatie, gebaseerd op vertrouwen, transparantie en professionaliteit, en weet tegelijkertijd stevig op te treden waar het de naleving van contractuele verplichtingen betreft.
Het contractteam bestaat momenteel uit drie contractmanagers (waarvan één deze vacature betreft), juristen, een toetscoördinator, een VTW-coördinator en diverse contractadviseurs.
Functie-eisen:
De aangeboden kandidaat beschikt aantoonbaar over een afgeronde hbo of universitaire opleiding.
De aangeboden kandidaat heeft ten minste 5 jaar aantoonbare kennis en ervaring met Systeemgerichte Contractbeheersing (SCB) binnen complexe infrastructurele contracten, waaronder het bepalen van een toetsstrategie, het beoordelen van de toetsresultaten en het aansturen van passende interventies.
De aangeboden kandidaat beschikt uiterlijk op de startdatum over een geldig VCA-VOL-certificaat.
Wensen:
De aangeboden kandidaat heeft aantoonbare ervaring met het zelfstandig analyseren, beoordelen en beheersen van complexe contractuele vraagstukken en complexe VTW’s binnen grote infrastructurele projecten. De kandidaat heeft daarbij juridische, technische, financiële, planningsen risicoaspecten integraal afgewogen.
De aangeboden kandidaat heeft aantoonbare ervaring met het sturen op samenwerking en het voeren van onderhandelingen tussen opdrachtgever en opdrachtnemer binnen een complexe projectomgeving. De kandidaat heeft daarbij tegengestelde belangen, escalaties en conflictsituaties gehanteerd met behoud van contractuele duidelijkheid en een werkbare professionele relatie. Solliciteer nu!
Duur: 01-11-2026 - 31-12-2031
Optie tot verlenging: Ja
Reageren voor: 25-09-2026
Algemene beschrijving project
In het project ViA15 werken Rijkswaterstaat en provincie Gelderland samen aan het verbeteren van de verkeersdoorstroming in de regio Arnhem-Nijmegen, de Liemers en de Achterhoek. ViA15 verbetert de bereikbaarheid, versterkt het vestigingsklimaat en realiseert een directe verbinding tussen de Rotterdamse haven en Duitsland. De kern van het project is het verbreden en doortrekken van de A15 tussen knooppunt Ressen en de aansluiting met de A12 bij Duiven/Zevenaar en verbreding tot Oudbroeken. Daarmee wordt de ontbrekende schakel in het Nederlandse hoofdwegennet ingevuld en ontstaat een extra (parallelle) corridor naast de A12. ViA15 bevindt zich aan de start van de daadwerkelijke realisatie. De Aanvangsdatum van het project is 1 januari 2026 en de openstelling is voorzien eind 2031. ViA15 wordt gerealiseerd via een Design, Build, Finance & Maintain (DBFM)-contract.
Projectscope
De bestaande A15 wordt verbreed naar 2x3 rijstroken tussen de knooppunten Valburg en Ressen. Vanaf knooppunt Ressen wordt de A15 doorgetrokken met de aanleg van een nieuw tracé met 2x2 rijstroken, inclusief een nieuwe brug over het Pannerdensch Kanaal. Bij Groessen en Helhoek komt de weg verdiept te liggen. De nieuwe A15 sluit vervolgens met een halfverdiepte ligging aan op de A12. Waar de A15 en A12 samenkomen, ontstaat een nieuw knooppunt: knooppunt De Liemers. De bestaande A12 wordt verbreed naar 2x3 rijstroken tussen aansluiting Westervoort en knooppunt Oud-Dijk. Tussen knooppunt De Liemers en de nieuwe aansluiting Zevenaar-Oost komt richting Duitsland een vierde rijstrook.
Op https://www.via15.nl/ is het Tracébesluit terug te vinden met relevante projectinformatie.
Planning en belangrijke mijlpalen van het project
De belangrijkste mijlpalen daarin zijn:
• Aanvangsdatum (AD): 1 januari 2026
• Beschikbaarheidsdatum (BD): 15 november 2031
• Voltooiingsdatum (VD): 31 december 2031
Locatie(s) waar het project uitgevoerd wordt
De werkzaamheden vinden plaats in het trajectgebied tussen knooppunt Ressen (A325/A15) en Oudbroeken (A12). Het projectteam werkt hoofdzakelijk vanuit het projectkantoor ViA15 Westervoortsedijk 73 in Arnhem en deels op de bouwlocaties van GelreGroen in Zevenaar, Groessen, Bemmel en Pannerden.
Opdrachtomschrijving
Als contractmanager deelgebied ben je binnen het contractmanagementteam zelfstandig verantwoordelijk voor de uitvoering, beheersing en optimalisatie van twee van de vier deelgebieden van het DBFM-contract ViA15. Binnen het afgesproken mandaat stuur je de contractbeheersing integraal aan en neem je zelfstandig besluiten. Je legt verantwoording af aan de projectcontractmanager en schaalt vraagstukken op wanneer deze het mandaat overschrijden (escalatie) of een integraal project- of principieel belang hebben.
De contractmanager deelgebied vervult een sleutelrol binnen twee deelteams, waarin hij of zij nauw samenwerkt met de disciplines techniek, omgeving, projectbeheersing en uitvoering. Hij of zij borgt de integraliteit tussen deze werkvelden en ziet toe op een samenhangende uitvoering van contractuele verplichtingen, waarbij de samenwerking met de opdrachtnemer centraal staat.
Je bent vanuit contractmanagement betrokken bij de overgang van de ontwerpfase naar de uitvoeringsfase van het project. De eerste uitvoeringswerkzaamheden zijn inmiddels gestart en zullen de komende periode in omvang toenemen. Vanuit jouw rol bewaak je de uitvoering van het contract en zie je erop toe dat wordt voldaan aan de geldende wet- en regelgeving, interne kaders, richtlijnen en kwaliteitsnormen van Rijkswaterstaat.
Daarnaast geef je richting aan het VTW-proces (Verzoeken Tot Wijziging) binnen twee van de vier deelgebieden. Je beoordeelt wijzigingsvoorstellen op juistheid, volledigheid en marktconformiteit, begeleidt onderhandelingen met de opdrachtnemer en zorgt voor een zorgvuldige juridische en financiële vastlegging van de wijzigingsovereenkomsten.
De contractmanager is verantwoordelijk voor de contractbeheersing op basis van SCB (Systeemgerichte Contractbeheersing) voor DBFM-contracten. Hij bepaalt in overleg met de toetscoördinator de toetsstrategie, beoordeelt de uitkomsten van systeem-, proces- en producttoetsen. Indien nodig initieert hij corrigerende maatregelen en stuurt hij op naleving van afspraken, prestaties en kwaliteitseisen.
De contractmanager onderhoudt intensief contact met de opdrachtnemer en fungeert als eerste aanspreekpunt voor contractuele vraagstukken. Hij bouwt aan een samenwerkingsgerichte relatie, gebaseerd op vertrouwen, transparantie en professionaliteit, en weet tegelijkertijd stevig op te treden waar het de naleving van contractuele verplichtingen betreft.
Het contractteam bestaat momenteel uit drie contractmanagers (waarvan één deze vacature betreft), juristen, een toetscoördinator, een VTW-coördinator en diverse contractadviseurs.
Functie-eisen:
De aangeboden kandidaat beschikt aantoonbaar over een afgeronde hbo of universitaire opleiding.
De aangeboden kandidaat heeft ten minste 5 jaar aantoonbare kennis en ervaring met Systeemgerichte Contractbeheersing (SCB) binnen complexe infrastructurele contracten, waaronder het bepalen van een toetsstrategie, het beoordelen van de toetsresultaten en het aansturen van passende interventies.
De aangeboden kandidaat beschikt uiterlijk op de startdatum over een geldig VCA-VOL-certificaat.
Wensen:
De aangeboden kandidaat heeft aantoonbare ervaring met het zelfstandig analyseren, beoordelen en beheersen van complexe contractuele vraagstukken en complexe VTW’s binnen grote infrastructurele projecten. De kandidaat heeft daarbij juridische, technische, financiële, planningsen risicoaspecten integraal afgewogen.
De aangeboden kandidaat heeft aantoonbare ervaring met het sturen op samenwerking en het voeren van onderhandelingen tussen opdrachtgever en opdrachtnemer binnen een complexe projectomgeving. De kandidaat heeft daarbij tegengestelde belangen, escalaties en conflictsituaties gehanteerd met behoud van contractuele duidelijkheid en een werkbare professionele relatie. Solliciteer nu!