Technisch projectleider maritieme bouwwerken 32-40u/w
Volgnummer: 98241
Publicatiedatum: 12-08-2025
Locatie: DEN HELDER
Standplaats: DEN HELDER
Duur: 01-10-2025 - 30-09-2026
Optie tot verlenging: Ja
Reageren voor: 22-08-2025
Omschrijving van de opdracht en functie
Gegevens opdracht
- Functienaam: Technisch Projectleider Maritieme Bouwwerken
- Functiecategorie: Projectmanagement
- Salarisschaal volgens BARD: 11
- Zie voor meer informatie over het BARD/IBBAD: https://ambtenarensalaris.nl/defensie/
- Specifieke toelages: nee
- Afdeling: CZSK MI MI KBW
- Standplaats: Den Helder
- Gewenste startdatum: 01-10-2025
- Initiële einddatum: 30-09-2026
- Optie tot verlenging: ja, 3 x 1 jaar tot uiterlijk 30-09-2029
- Gewenste aantal uren per week: 32-40
- Mogelijkheid tot thuiswerken: Ja, na een inwerkperiode.
Beschrijving afdeling
Je gaat werken bij de Directie Materiële Instandhouding (DMI) van de Koninklijke Marine in Den Helder. De DMI heeft tot taak het onderhouden van (wapen)systemen van de Koninklijke Marine en is betrokken bij de gehele levensduur van een schip of systeem. Van nieuwbouw, onderhoud tot aan afstoting. De hoofdvestigingsplaats is Den Helder. De werkzaamheden worden uitgevoerd binnen de sectie projecten van de instandhoudingsgroep Klein Boven Water (IG KBW). Deze groep is verantwoordelijk voor de instandhouding van de KBW eenheden en daarnaast ook voor de steeds groter worden groep Kleine Onderwater eenheden (KOW). Ook draagt de IG KBW zorg voor verwerving/nieuwbouw van de zogeheten cat-C KBW/KOW eenheden.
Beschrijving taken afdeling
De sectie projecten van de IG KBW voert de volgende hoofdtaken uit:
• Projectmanagement voor onderhoudsperiodes inclusief modificaties (intern DMI of uitbesteed).
• Projectmanagement voor het integraal uitbesteden van het onderhoud/modificaties van KBW/KOW eenheden.
• Projectmanagement voor de verwerving van nieuwe KBW/KOW cat. C eenheden.
Functie omschrijving en taken
Voor twee onderhoudsprojecten van KBW eenheden, wil KBW m.b.v. een pilot nieuwe werkwijzen testen, verbeteren en implementeren. Onderdeel hiervan is het introduceren van een voor bij DMI nieuwe functie ‘technische superintendent’. Onderstaand zijn de hoofdtaken opgesomd, echter door het experimentele karakter, kan dit aan verandering onderhevig zijn. Daarom is een belangrijke neventaak om actief bij te dragen en mee te denken aan de ontwikkeling van de ‘superintendent’ rol bij DMI.
Kerntaken en verantwoordelijkheden:
• Regie over het onderhoudsplan voor de betreffende schepen, met daaruit gedestilleerd de activiteitenlijst voor de onderhanden onderhoudsprojecten (bij DMI heet dit een reparatielijst).
• Actief verzamelen van aanvullende onderhoudsbehoeftes, zoals correctief onderhoud, gebruikerswensen en benodigde modificaties.
• Hierbij in voorkomende gevallen (gedelegeerd door de installatiemanager) uitvoeren van beproevingen voor onderhoud als input voor de reparatielijst.
• Meewerken in het projectteam om de reparatielijst uit te werken in werkpakketten die zowel intern DMI als bij externe partners in opdracht gegeven kunnen worden.
• Beheer van de reparatielijst gedurende het project.
• Opstellen van een test en controleplan om de reparatielijst af te nemen op basis van door engineering opgelegde normen en op basis van materiele zeewaardigheidseisen.
• Meedenken/werken aan optimalisatie van het verbeterplan en specifiek de rol van superintendent dat getoetst wordt in de twee pilots.
Functie-eisen:
Eisen ten aanzien van ervaring
De kandidaat heeft minimaal 5 jaar aantoonbare ervaring als technisch superintendent in de maritieme sector.
Beheersing taal
De kandidaat beheerst de Nederlandse taal in woord en geschrift goed
VCA
De kandidaat beschikt bij aanvang van de werkzaamheden over een VCA-VOL certificaat.
Beschikbaarheid
Het minimaal beschikbare aantal uren per week is van belang voor de efficiënte inzet.
Het beschikbaar aantal werkuren per week is minimaal 32 uren met uitzondering van vakantieverlof, feestdagen en dergelijke met een maximum van 9 uur per werkdag.
Nederlandse nationaliteit en Verklaring van Geen Bezwaar (VGB-MIVD)
De Inschrijver dient te verklaren dat de kandidaat:
over de Nederlandse Nationaliteit beschikt;
aan de Inschrijver toestemming heeft verleend om hem/haar als kandidaat voor te stellen;
na een eventueel positief resultaat van het verificatiegesprek direct een Verklaring van Geen Bezwaar gaat aanvragen;
medewerking verleent aan een screening door de Militaire Inlichtingen- en Veiligheidsdienst (MIVD).
Inschrijver gaat hiermee akkoord en voegt het door de kandidaat ingevulde formulier als document toe.
Wensen:
Kennis en ervaring
Voor het uitvoeren van de functie is kennis en ervaring als superintendent in de maritieme sector dan benodigd. Wij wensen dat de kandidaat over meer aantoonbare ervaring beschikt dan de minimale eis.
Kennis en ervaring
De kandidaat beschikt over aantoonbare kennis en ervaring ten aanzien van het opleveren (commissioning) van schepen.
Kennis en ervaring
De kandidaat beschikt over aantoonbare kennis en ervaring ten aanzien van het technisch management van schepen.
SAP-ervaring
De kandidaat beschikt over aantoonbare kennis in SAP.
Beschikbaarheid kandidaat
De aangeboden kandidaat is per week tenminste 5 werkdagen en in totaal 38 werkuren beschikbaar met uitzondering van vakantieverlof, feestdagen en dergelijke. Solliciteer nu!
Duur: 01-10-2025 - 30-09-2026
Optie tot verlenging: Ja
Reageren voor: 22-08-2025
Omschrijving van de opdracht en functie
Gegevens opdracht
- Functienaam: Technisch Projectleider Maritieme Bouwwerken
- Functiecategorie: Projectmanagement
- Salarisschaal volgens BARD: 11
- Zie voor meer informatie over het BARD/IBBAD: https://ambtenarensalaris.nl/defensie/
- Specifieke toelages: nee
- Afdeling: CZSK MI MI KBW
- Standplaats: Den Helder
- Gewenste startdatum: 01-10-2025
- Initiële einddatum: 30-09-2026
- Optie tot verlenging: ja, 3 x 1 jaar tot uiterlijk 30-09-2029
- Gewenste aantal uren per week: 32-40
- Mogelijkheid tot thuiswerken: Ja, na een inwerkperiode.
Beschrijving afdeling
Je gaat werken bij de Directie Materiële Instandhouding (DMI) van de Koninklijke Marine in Den Helder. De DMI heeft tot taak het onderhouden van (wapen)systemen van de Koninklijke Marine en is betrokken bij de gehele levensduur van een schip of systeem. Van nieuwbouw, onderhoud tot aan afstoting. De hoofdvestigingsplaats is Den Helder. De werkzaamheden worden uitgevoerd binnen de sectie projecten van de instandhoudingsgroep Klein Boven Water (IG KBW). Deze groep is verantwoordelijk voor de instandhouding van de KBW eenheden en daarnaast ook voor de steeds groter worden groep Kleine Onderwater eenheden (KOW). Ook draagt de IG KBW zorg voor verwerving/nieuwbouw van de zogeheten cat-C KBW/KOW eenheden.
Beschrijving taken afdeling
De sectie projecten van de IG KBW voert de volgende hoofdtaken uit:
• Projectmanagement voor onderhoudsperiodes inclusief modificaties (intern DMI of uitbesteed).
• Projectmanagement voor het integraal uitbesteden van het onderhoud/modificaties van KBW/KOW eenheden.
• Projectmanagement voor de verwerving van nieuwe KBW/KOW cat. C eenheden.
Functie omschrijving en taken
Voor twee onderhoudsprojecten van KBW eenheden, wil KBW m.b.v. een pilot nieuwe werkwijzen testen, verbeteren en implementeren. Onderdeel hiervan is het introduceren van een voor bij DMI nieuwe functie ‘technische superintendent’. Onderstaand zijn de hoofdtaken opgesomd, echter door het experimentele karakter, kan dit aan verandering onderhevig zijn. Daarom is een belangrijke neventaak om actief bij te dragen en mee te denken aan de ontwikkeling van de ‘superintendent’ rol bij DMI.
Kerntaken en verantwoordelijkheden:
• Regie over het onderhoudsplan voor de betreffende schepen, met daaruit gedestilleerd de activiteitenlijst voor de onderhanden onderhoudsprojecten (bij DMI heet dit een reparatielijst).
• Actief verzamelen van aanvullende onderhoudsbehoeftes, zoals correctief onderhoud, gebruikerswensen en benodigde modificaties.
• Hierbij in voorkomende gevallen (gedelegeerd door de installatiemanager) uitvoeren van beproevingen voor onderhoud als input voor de reparatielijst.
• Meewerken in het projectteam om de reparatielijst uit te werken in werkpakketten die zowel intern DMI als bij externe partners in opdracht gegeven kunnen worden.
• Beheer van de reparatielijst gedurende het project.
• Opstellen van een test en controleplan om de reparatielijst af te nemen op basis van door engineering opgelegde normen en op basis van materiele zeewaardigheidseisen.
• Meedenken/werken aan optimalisatie van het verbeterplan en specifiek de rol van superintendent dat getoetst wordt in de twee pilots.
Functie-eisen:
Eisen ten aanzien van ervaring
De kandidaat heeft minimaal 5 jaar aantoonbare ervaring als technisch superintendent in de maritieme sector.
Beheersing taal
De kandidaat beheerst de Nederlandse taal in woord en geschrift goed
VCA
De kandidaat beschikt bij aanvang van de werkzaamheden over een VCA-VOL certificaat.
Beschikbaarheid
Het minimaal beschikbare aantal uren per week is van belang voor de efficiënte inzet.
Het beschikbaar aantal werkuren per week is minimaal 32 uren met uitzondering van vakantieverlof, feestdagen en dergelijke met een maximum van 9 uur per werkdag.
Nederlandse nationaliteit en Verklaring van Geen Bezwaar (VGB-MIVD)
De Inschrijver dient te verklaren dat de kandidaat:
over de Nederlandse Nationaliteit beschikt;
aan de Inschrijver toestemming heeft verleend om hem/haar als kandidaat voor te stellen;
na een eventueel positief resultaat van het verificatiegesprek direct een Verklaring van Geen Bezwaar gaat aanvragen;
medewerking verleent aan een screening door de Militaire Inlichtingen- en Veiligheidsdienst (MIVD).
Inschrijver gaat hiermee akkoord en voegt het door de kandidaat ingevulde formulier als document toe.
Wensen:
Kennis en ervaring
Voor het uitvoeren van de functie is kennis en ervaring als superintendent in de maritieme sector dan benodigd. Wij wensen dat de kandidaat over meer aantoonbare ervaring beschikt dan de minimale eis.
Kennis en ervaring
De kandidaat beschikt over aantoonbare kennis en ervaring ten aanzien van het opleveren (commissioning) van schepen.
Kennis en ervaring
De kandidaat beschikt over aantoonbare kennis en ervaring ten aanzien van het technisch management van schepen.
SAP-ervaring
De kandidaat beschikt over aantoonbare kennis in SAP.
Beschikbaarheid kandidaat
De aangeboden kandidaat is per week tenminste 5 werkdagen en in totaal 38 werkuren beschikbaar met uitzondering van vakantieverlof, feestdagen en dergelijke. Solliciteer nu!